Markterkundung: Mobiler Fahrsimulator zu Aus‑ und Fortbildungszwecken an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie (BFRA)

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">Markterkundung: Mobiler Fahrsimulator zu Aus‑ und Fortbildungszwecken an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie (BFRA)</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Der geplante mobile Fahrsimulator soll der Berliner Feuerwehr eine realitätsnahe und sichere Schulung von Einsatzfahrten unter Nutzung von Sonder- und Wegerechten ermöglichen. Ziel ist es, Einsatzkräfte umfassend auf anspruchsvolle Fahrsituationen vorzubereiten, insbesondere im komplexen urbanen Straßenverkehr einer Großstadt. Der Simulator soll daher Trainingsinhalte abbilden, die das Fahren unter Inanspruchnahme von Sonder- und Wegerechten, das Verhalten im dichten Stadtverkehr sowie die Wahrnehmung von Gefahren und die Einschätzung von Risiken in kritischen Verkehrssituationen umfassen. Darüber hinaus sollen die Entscheidungsfindung unter Zeitdruck sowie die Interaktion mit anderen Verkehrsteilnehmern realistisch simuliert werden können, um die Handlungssicherheit der Fahrerinnen und Fahrer gezielt zu stärken. Zur funktionalen Ausstattung wird ein System erwartet, das Einsatzfahrten einschließlich Blaulicht- und Martinshorn-Szenarien detailliert darstellen und simulieren kann. Es sollte sowohl individuell durchführbare Trainings über integrierte Lernmodule oder Lehrpfade ermöglichen, als auch die vollständige Erstellung, Speicherung und Auswertung sämtlicher Trainingsfahrten unterstützen. Die Fahrten sollen vollständig aufgezeichnet und im Nachgang analysiert und bearbeitet werden können; hierzu zählen differenzierte Auswertungsfunktionen wie Fehleranalysen, Auswertung des Fahrverhaltens oder die Ermittlung von Reaktionszeiten. Die technische Umsetzung muss den Anforderungen eines mobilen Einsatzes entsprechen, sodass das System problemlos an wechselnden Standorten betrieben werden kann, transportfähig ist und eine möglichst kompakte Bauweise aufweist. Für die Visualisierung werden klassische Monitorlösungen, etwa durch Mehrbildschirmsysteme, vorausgesetzt. Optional kann das System durch VR‑Technik ergänzt werden, um insbesondere komplexe Wahrnehmungssituationen noch immersiver darzustellen. In jedem Fall muss der Simulator in der Lage sein, verschiedene Fahrzeugklassen realistisch abzubilden. Dazu zählen Pkw der Klasse B, Rettungsdienstfahrzeuge der Klasse C1 sowie Großfahrzeuge der Feuerwehr der Klasse C, beispielsweise Löschfahrzeuge. Darüber hinaus wird ein System angestrebt, das bereits für zukünftige gesetzliche Entwicklungen im Bereich der Fahrschulausbildung ausgelegt ist. Dies umfasst insbesondere die grundsätzliche Eignung zur Integration in mögliche zukünftige Anpassungen der Fahrschulausbildungsordnung, bei denen Simulatortraining einzelne Anteile der praktischen Fahrausbildung ersetzen oder ergänzen könnte. Hierfür müssen geeignete Trainingsszenarien für die Fahrerlaubnisklassen B, C1 und C bereitgestellt werden, einschließlich einer vollständigen Dokumentation und Nachvollziehbarkeit der Trainingsleistungen. Ebenso sollte das System modular erweiterbar sein, um künftige regulatorische Anforderungen abbilden zu können. Die Hardware des Simulators muss eine robuste und ausbildungsgeeignete Qualität aufweisen und dabei trotz kompakter Abmessungen einen hohen Realitätsgrad ermöglichen. Ebenso wichtig ist die Möglichkeit, das System ohne aufwendige Installationsprozesse schnell an unterschiedlichen Standorten in Betrieb nehmen zu können. Anbieter werden gebeten, sofern vorhanden, ergänzende Informationen zu einschlägigen Referenzen im BOS‑Bereich, vorhandenen Schulungs‑ und Supportkonzepten, angebotenen Wartungs- und Serviceleistungen, voraussichtlichen Lieferzeiten sowie zu Kauf‑, Leasing‑ oder Wartungsmodellen zu übermitteln.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">BFRA Fahrsimulator</div>