Ersatz der Antriebe an der Schiffsschleusenanlage Dietfurt / MDK Los 1-M: Ersatz der mechanischen Obertor- Antriebe Los 2-M: Ersatz der hydraulischen Untertor- LKV- und SBV- Antriebe Los 3-E: Ersatz der Elektro- und Steuerungstechnik

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">Ersatz der Antriebe an der Schiffsschleusenanlage Dietfurt / MDK Los 1-M: Ersatz der mechanischen Obertor- Antriebe</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Los 1-M: Ersatz der mechanischen Obertor-Antriebe + Folgende Leistungen durch den AN sind nötig, um den v. g. Ziel nachzukommen: + - Planung, Auslegung, Konstruktion, Herstellung, Einbau und Inbetriebsetzung neuer Antriebseinheiten entsprechend gültigem Regelwerk der DIN 19704 und weiterer relevanter Regelwerke, inklusive, aber nicht ausschließlich nachgenannten Bauteilen je Antriebsseite. - Auslegung, Konstruktion, Herstellung und Einbau neuer Gelenkzahnstange und zugehörigem Triebstockritzel, nach der Demontage der vorhandenen Komponenten. Die De- und Remontage umfasst auch das Lösen und Befestigen der Gelenkzahnstange am Obertor. - Überholung der verbauten Kegelstirn- und Planetengetriebe, inkl. Ausbau, Zerlegen, Überholen und Remontage unter Einbeziehung der Anlage 9, u.a. Austausch der Wälzlager und Dichtungen gegen neue, Reinigung der Gehäuse von innen und außen, Ausrichten der Wellen und Bauteile, Befüllen mit neuem und geeignetem Getriebeöl. - Demontage der vorhandenen Maschinenelemente, teilweise so dass diese Teile als Reserveteile weiterverwendet werden könnten. Dazu sind diese Teile dem zuständigen Bauhof zur Verfügung zu stellen. - Demontage, Überholung, Reinigung und Remontage der Not- und Betriebsendschalter und Höhenstandsanzeiger. - Demontage der vorhandenen Drehmelder und Einbau neuer, bereitgestellter Absolutwertgeber inklusive Umbau der bestehenden Messwellen. - Überarbeitung der Windwerkrahmen: Anpassung der Windwerkrahmen zur ausgerichteten Montage der neuen Elektromotoren und Bremsen, sowie Anstrich und Konservierung. - Planung und Umbau der händischen Bremsver-/ent-riegeleinrichtung im Windwerkrahmen zur Anpassung an die neuen Bremsen, bzw. Motordrücker zur händischen Betätigung der Bremsen. - Remontage der Elektromotoren, Getriebe und weiteren Maschinenelemente mit lasergestützter Ausrichtung der Teile (Achsenflucht) zueinander um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Erstellung der Messprotokolle. - Planung, Herstellung, Einbau und Inbetriebsetzung neuer Maschinenelemente wie Backenbremsen mit Motordrücker, Kupplungen, Sicherheitskupplung und Elektromotoren mit Gebertechnik. -Planung, Herstellung und Montage arbeitsschutztechnischer Einrichtungen (z.B. Abdeckungen, Not-Halt-Reißleinen etc. nach Maschinenverordnung 2023/1230) zu und auf den Antrieb, sowie auch Abstellen der mechanischen Gefährdungen im Bereich der Obertor-Antriebe. - Erneuerung des Korrosionsschutzes, wo erforderlich. - Inbetriebnahme des gesamten Leistungsumfanges. - Erstellen und Liefern der Ausführungs- und Bestandsunterlagen (vollständige Dokumentation). - Einweisung des WSV-Personals.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">2025-811-FMS011 L1-M:</div>