D5 Oprava CB vozovky v km 129,9 - 122,59 vlevo

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">D5 Oprava CB vozovky v km 129,9 - 122,59 vlevo</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Předmět VZ Stavba řeší opravu povrchu dálnice D5 v úseku 129,9 - 122,59 (vlevo) jeho výměnou. Stávající betonová vozovka dálnice D5 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Součástí stavby bude i výměna žlabů curbking, odvodňovacích žlabů v příkopech zářezech, výměna a doplnění svodidel na krajnici a v SDP, výměna svodidel na přejezdech v SDP, obnova oplocení, pročištění propustků a oprava mostů. Kanalizace bude pročištěna, částečně opravena v souladu s kamerovou zkouškou. Jedná se o opravu vozovky, příslušenství stávající komunikace a mostů v rámci souvislé údržby. Cementobetonový kryt je v podstatě v celé délce úseku v havarijním stavu. Je navržena rekonstrukce cementobetonového krytu včetně celoplošné úpravy podkladních vrstev. Principiálně vychází oprava z postupu aplikovaného v rámci modernizace dálnice D1. Postup opravy: ⦁ Odstranění stávajícího cementobetonového krytu ⦁ Frézování stávající stmelené podkladní vrstvy so požadovaných příčných sklonů na výškovou úroveň 390 mm pod požadovaný povrch. ⦁ Recyklace části zbývající podkladní vrstvy za studena na místě, RS C3/4 C, tloušťka vrstvy 120 mm. ⦁ Provedení stmelené podkladní vrstvy z kameniva stmeleného cementem, SC C8/10, tloušťka vrstvy 120 mm. ⦁ Provedení cementobetonového krytu, CB I (dvouvrstvý), tloušťka vrstvy 270 mm. Vozovka je navržena na základě následujících vstupních parametrů: ⦁ životnost 30 let za provádění její údržby ⦁ třída dopravního zatížení TDZ S (intenzity dopravy z celostátního sčítání dopravy 2020: TNV = 14 993 voz/den</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">80SD000854</div>