Alsfeld, Parkdeck Schnepfenhain, räumliche Einbindung, Begrünung, klimatische Aufwertung: Architekt

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">Alsfeld, Parkdeck Schnepfenhain, räumliche Einbindung, Begrünung, klimatische Aufwertung: Architekt</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Das als Betonbauwerk gebaute Parkdeck Schnepfenhain stammt aus Anfang der 1970er Jahren. Bevor das Parkdeck errichtet wurde, gab es eine dichte Bebauung mit Fachwerkgebäuden, das sogenannte "Scheunenviertel". Wohnhäuser und Scheunen wurden 1968 in weiten Teilen im Rahmen der Stadtsanierung abgebrochen. Ergänzend zum Parkdeck wurden zur Bauzeit, ebenfalls in Betonbauweise, private Garagenanlagen an der Samuel-Spier-Gasse errichtet. Das Umfeld des Parkdecks ist immer noch von der in der Altstadt vorherrschenden Fachwerkbebauung geprägt. In einem ersten Bauabschnitt 2018 / 2019 wurde eine Betongrundsanierung durchgeführt. Das Parkdeck liegt im Sanierungsgebiet "Denkmalgebiet Altstadt" und im Fördergebiet "Lebendige Zentren". Weiterhin liegt es in einer Denkmalgeschützten Gesamtanlage. Die im zweiten Bauabschnitt vorgesehene Verbesserung der städtebaulichen Einbindung und Begrünung, wird im Rahmen der Städtebauförderung als öffentliche Maßnahme gefördert. Vom Architekturbüro Karlheinz Geißler wurden in 2021-2022 Varianten zur Aufwertung des Parkdeck Schnepfenhain erarbeitet. Verschiedene Begrünungs- und Beschattungsoptionen wurden entwickelt (Klimaanpassung, Biodiversität) außerdem wurden Integrationsmöglichkeiten von Photovoltaik und e-Lademöglichkeiten sowie, falls möglich, die Nutzung überschüssigen Stromes für umliegende öffentliche Liegenschaften betrachtet. Die Stromnutzung für die öffentliche Ladestation oder für andere städtische Gebäude wird mit dem TGA-Planer geprüft. Entsprechende Kostenschätzungen wurden erstellt und gegeneinander abgewogen. Im Rahmen der Variantenbetrachtung wurde die Variante P5 "Kulisse" von der Stadt zur weiteren Bearbeitung vorgesehen. Es liegen neben einem Bestandsaufmaß, ein Vorentwurf (CAD-Pläne), eine Abschätzung der Bauzeit, eine Vorprüfung der Statik, sowie eine Kostenschätzung für die weiter zu verfolgende Variante P5 vor. Die Variante P5 zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: Im mittleren Bereich des Parkdecks ist eine Überdachung vorgesehen, die mit einem Gründach und/oder mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet werden soll. Die Tiefgaragenzufahrt und der Treppenzugang von der Samuel-Spier-Gasse sollen je ein Gründach als Überdachung erhalten. Bei den weiteren Planungen ist noch zu untersuchen, ob die Zufahrtsrampe zur Tiefgarage eventuell auch saniert werden muss. Die im Planungsverlauf erstellte Vorstatik (siehe dazu beigefügte Anlage) schließt zunächst eine Holzkonstruktion aus, um die Abmessungen der Konstruktion nicht zu massiv erscheinen zu lassen. Eine Stahlkonstruktion wurde bislang als zielführend erachtet. Die bisherige Bestandsaufnahme ergab, dass einige der vorhandenen Fundamente, je nach konkret vorgesehener Ausführung der An- und Aufbauten, voraussichtlich in Teilbereichen ertüchtigt bzw. erweitert werden müssen, um die vorgesehene Variante umsetzen zu können. Es besteht die Notwendigkeit der Detaillierung der Statik im weiteren Planungsverlauf. Die Konstruktionen vorgesehenen "Kulissen" als Rankgerüste und die Überdachung sind in ihrer Grundstruktur und Materialität zu konzipieren und zu dimensionieren. Geeignete Pflanzen zur Begrünung sind auszuwählen. Diese sollten im Idealfall bodengebunden sein. Außerdem sind der Einsatz von weiteren bepflanzbaren Elementen und die Unterhaltskosten für die notwendige Bewässerungsanlage zu prüfen (inkl. Optionen für Regenwasserspeicherung und Nutzung). Der Einfluss des Bewuchses auf Windlasten sowie die Lastabtragung sind entsprechend zu berücksichtigen. Weitere Anforderungen ergeben sich in Zusammenhang mit optional vorgesehenen Photovoltaikanlage (mit oder ohne extensive Begrünung) und daran ggf. gekoppelter e-Lademöglichkeiten (PKW, Pedelec). Ebenso ist die Wirtschaftlichkeit eines Batteriespeichers unter Berücksichtigung des Brandschutzes zu prüfen. Entsprechende Ausschreibungen zu Statik und TGA sind erfolgt und vergeben. Parallel zur Ausschreibung der Ingenieurleistungen teilte das Architekturbüro Geissler mit, dass das Büro den erteilten Auftrag aufgrund privater Rahmenbedingungen nicht weiter ausführen kann. Daher wird auf Basis der bis dato für die Variante P5 geschätzten Kosten eine erneute Ausschreibung der Architekturleistungen notwendig. Eine fachliche Qualifikation in Bezug auf Freiraumplanung und Landschaftsarchitektur ist nachzuweisen. Alternativ sind Kooperationen mit Landschaftsarchitekturbüros möglich. Entsprechende Referenzen sind vorzulegen Die anrechenbaren Kosten wurden auf Basis einer Kostenschätzung des Architekten von 2020 korrigiert mit dem BKI-Wert für III Quartal 2025. Die Variante P5 wird mit Nettobaukosten von 988.150 € veranschlagt Die Baumaßnahme soll Mitte 2027 abgeschlossen sein.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">LOT-0000</div>