A1, VKE D113, Münster-Osnabrück - Planbegleitende Vermessung - BA2

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">A1, VKE D113, Münster-Osnabrück - Planbegleitende Vermessung - BA2</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Die DEGES GmbH als Auftraggeber beabsichtigt, Teilstücke der A 1 zwischen dem Autobahnkreuz (AK) Münster-Süd und dem AK Lotte/Osnabrück sechsstreifig auszubauen. Vorhabenträger der Maßnahme ist die Bundesrepublik Deutschland vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes vertreten durch die DEGES GmbH. Als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) hat die A1 eine großräumige und überregionale Verbindungsfunktion. Im Zuge der A1 werden zwischen dem AK Münster-Süd und der Anschlussstelle (AS) Osnabrück-Hafen bis zum Jahr 2030 täglich bis zu 75.000 Kfz/24h prognostiziert. Der Schwerverkehrsanteil wird 2030 bei etwa 25 % liegen. Der sechsstreifig auszubauende Streckenabschnitt der A1 hat eine Länge von ca. 36,80 km und ist in insgesamt sechs Planfeststellungsabschnitte unterteilt. Das abgestimmte Bauprogramm sieht vor, dass zunächst der Bauabschnitt BA1a umgesetzt wird. Danach folgen die Bauabschnitte BA1b, BA2 und BA3, die zusammengefasst bearbeitet werden, gefolgt von den Bauabschnitten BA4 und BA5. Der Bau wird jeweils in zwei Phasen unterteilt. Zuerst wird die Richtungsfahrbahn (RF) Nord und anschließend die RF Süd baulich umgesetzt. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist die Planungsbegleitende Vermessung für den Bauabschnitt 2. Bauabschnitt 2: Der Bauabschnitt 2 weist eine Länge von 7,688 km auf. Er erstreckt sich von Bau-km 33+522 bis Bau-km 41+210 bzw. von Betriebs-km 261,7 bis 269,4. Im Bauabschnitt 2 befinden sich insgesamt 12 Brückenbauwerke, darunter 10 Autobahnbrücken und 2 Überführungsbauwerke. Das Überführungsbauwerk K13 am Max-Klemens-Kanal bleibt erhalten, alle übrigen Brücken werden im Rahmen der Maßnahme als Ersatzneubauten ausgeführt. Zwei der Brückenbauwerke sind Bahnüberführungen. Weiterhin befinden sich im Bauabschnitt: o 2 Regenrückhaltebecken, o 2 PWC-Anlagen, die im Zuge der Maßnahme erweitert werden, o 2 Verkehrszeichenbrücken. Eine Umgestaltung der Tank- und Rastanlagen ist nicht Bestandteil der Planungen. Zur Kompensation werden im Gesamtprojekt insgesamt 5 vorhandene PWC-Anlagen erweitert und eine neu errichtet. Leistungsinhalt: Für die weiterführenden Planungen der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke im Bereich des Bauabschnittes 2 sind Leistungen der Planungsbegleitenden Vermessung zu erbringen. Gegenstand des Vertrages sind vermessungstechnische Leistungen zur Herstellung einer konsistenten Planungsgrundlage für die vorliegende Baumaßnahme. Auf der Grundlage örtlicher Datenerfassungen durch eine terrestrische Vermessung sowie weiterer zu beschaffender und ein-zuarbeitender Daten ist der Bestand im Planungsbereich abzubilden. Folgende Leistungen sind zu erbringen: o Ermittlung vermessungstechnischer Grundlagen, o Herstellung eines projektbezogenen Grundlagennetzes, o Örtliche Basisdatenerfassung, o Bearbeitung eines digitalen Lagemodells, o Herstellung vermessungstechnischer Grundlagenpläne, o Erstellung digitaler Geländemodelle.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">LOT-0000</div>