2025-159: DVG Erneuerung Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">2025-159: DVG Erneuerung Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzug</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisanlagen, nach Querverschub der Hafenkanalund Ruhrbrücke, auf einer Streckenlänge von rund 625 m, folgende Werte sind ca. - Angaben: - 425 m Rillengleis Profil Ri60N (60R2) auf bitum. Tragschicht mit Heißunterguss - 175 m Rillengleis Profil Ri60N (60R2) auf Holz- und Betonschwellen (DOB light) - 8 Stück Schienenauszugsvorrichtungen (SAV) mit Schienenunterguss ICOSIT KC 340/65 - 1.700 m2 Asphalttragschicht 19 cm stark - 400 m2 Asphaltbinder-Deckschicht 8 cm stark - 1.900 m2 Asphaltbinder-Deckschicht 4 cm stark - 2.000 m2 Gussasphalt-Deckschicht 3,5 cm stark Die vorhandenen Gleisanlagen, in den Vorlandbereichen der Hafenkanal- bzw. Ruhrbrücke, bestehen aus Rillengleis hergestellt als Dresdner Oberbau bzw. auf Asphalttragschicht mit Heißunterguss. Da es sich um ein Provisorium in Seitenlage handelt, differiert die Verfüllung, die Oberflächen sind dann wieder einheitlich mit einer bituminösen Asphaltdeckschicht geschlossen. Details sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">2025-0724</div>