2025-1004474_Flughafen München_Ausbau Frühgepäckspeicher Gepäckförderanlage T2 - Speicher mit Einzelplatzzugriff und Steuerung

<div class="h1">Titel</div> <div class="pre">2025-1004474_Flughafen München_Ausbau Frühgepäckspeicher Gepäckförderanlage T2 - Speicher mit Einzelplatzzugriff und Steuerung</div> <div class="h1">Beschreibung</div> <div class="pre">Diese Vergabeverfahren ersetzt Los 3 des Vergabeverfahrens 2024-1004076. Die Vergabeentscheidungen werden für die Leistungen der ursprünglichen drei Lose weiterhin parallel getroffen. Die Terminal 2 Gesellschaft als Betreiber des Terminal 2 am Flughafen München plant einen Ausbau der Frühgepäckkapazitäten der Gepäckförderanlage T2. Hierbei soll eine seit der Errichtung hierfür vorgesehene Fläche im Kellergeschoss (Ebene 02) für einen Gepäckspeicher genutzt werden. Bei der Errichtung dieses Gepäckspeicher sollen aktuelle Technologien, die einen Einzelplatzzugriff auf die Gepäckstücke ermöglichen, zum Einsatz kommen. Gleichzeitig soll die vorhandene Technologie der Behälteranlage genutzt und mit der zum Einsatz kommenden Speichertechnologie kombiniert werden. Gemäß den Vorplanungen sollen durch den Ausbau die Gepäckspeicherkapazitäten um mehr als 1.500 Speicherplätzen erweitert werden. Die Grundleistung beinhaltet die Ausführungsplanung, Fertigung, Lieferung und Montage und statische Inbetriebsetzung sowie aller erforderlichen Leistungen die für eine mangelfreie, vollständige und zur vertraglichen Nutzung betriebsbereiten und funktionsfähigen Anlage in diesem Los erforderlich sind. Hierzu gehören das Projektmanagement- und Planungsleistungen, die Terminplanungs- und Koordinationsleistungen, die inhaltliche und organisatorische Koordination mit dem Auftraggeber sowie den anderen Projektbeteiligten, die Planung / Layoutplanung Gepäckspeicher mit Einzelplatzzugriff unter Nutzung des im Einsatz befindlichen Crisbag-Behälter inkl. lokaler Versorgung, Steuerung und Verwaltung des Speichers, die erforderliche Zuarbeit (Bilder und Meldetexte) für die Anpassung der Visualisierung (SCADA), neue Schnittstelle zwischen Gepäckspeicher und Leitrechner, neue Schnittstelle zwischen Gepäckspeicher und lokaler Low-Level PLC (Steuerung der zu-/abfördernden Fördertechnik, die Erstellung eines Fluchtwegeplanung für den Speicherbereich in Abstimmung mit der Fluchtwegeplanung des umgebenden Bereiches gemäß Vergabeverfahren 2024-1004076 (ehemals Los 2) , die Dokumentation der Gewerke bezogenen Leistungen sowie die Zuarbeit zur Anpassung der Gesamtdokumentation. Der Auftraggeber führt ein einstufiges Verhandlungsverfahren mit indikativen Angeboten nach dem 4. Teil des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) und der Sektorenverordnung (SektVO) durch. Im einstufigen Verhandlungsverfahren wird der Teilnahmewettbewerb in die Angebotsphase wie folgt integriert: Es sind die Eignungsunterlagen (Bewerbungsbogen mit dort ggf. genannten Anlagen) zusammen mit dem Angebot einzureichen. In der ersten Stufe des Verhandlungsverfahrens sind zunächst indikative Angebote einzureichen. Auf die indikativen Angebote kann kein Zuschlag erteilt werden. Erst in der zweiten Stufe des Verhandlungsverfahrens haben die Bieter nach einer entsprechenden Aufforderung durch den Auftraggeber verbindliche Angebote einzureichen. Eine konkrete Beschreibung des Verfahrensablaufs ist Ziff. 9.3 der Aufforderung zur Angebotsabgabe zu entnehmen. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass unmittelbar ein indikatives Angebot (mit beigefügtem Bewerbungsbogen) bis zum unter Ziffer 5.1.12. genannten Termin über den Reiter "Teilnahmeanträge" einzureichen ist. Es reicht nicht aus, nur den Bewerbungsbogen bis zum in der Bekanntmachung genannten Schlusstermin einzureichen.</div> <div class="h1">Interne Kennung</div> <div class="pre">2025-1004474</div>